Het wekkertje gaat heel vroeg vandaag; time to leave ! Nadat we de spin hebben vrijgelaten, slepen we de koffers heuvel op naar de auto. Bij het starten bemerkt de WHT dat we nog maar 77 km kunnen rijden terwijl het vliegveld op 78 km afstand ligt. We gaan kijken of we het zonder tanken halen anders zal er toch nog peut bij moeten. We rijden weer de betaalroute waarbij we scherp moeten zijn op tegemoet komend verkeer en afgevallen ladingen.
Gelukkig komen we zonder ongelukken beneden maar een paar near misses maken we wel mee. Op het vliegveld aangekomen is het zaaks de auto weer over te dragen aan Alamo echter geen enkele indicatie voor het retourneren van de rental cars laat staan dat er functionarissen buiten lopen. Na wat navragen kunnen we de auto vlakbij de vertrekhal parkeren.
Helaas blijkt de Alamo desk onbemand en ook de dames van Avis en Hertz weten niet of er iemand van Alamo is. De WHT belt het noodnummer van Alamo en wordt door verbonden met de medewerker die geen auto’s verwacht. We kunnen de sleutel gewoon achterlaten en zullen via de mail uitsluitsel krijgen.
De incheck verloopt heel soepel bij Aeromexico, het helpt natuurlijk dat de WHT en MJ als sky priority geboekt staan. De vlucht duurt een uurtje en we zijn precies op schema tijd aan de gate.
We landen op Terminal 2 en vertrekken weer van Terminal 1. De koffer is er razendsnel en de trein shuttle naar terminal 1 laat ook niet lang op zich wachten.
Helaas is in geen velden of wegen grondpersoneel te bekennen bij de incheckbalies van KLM Airfrance. Aangezien we pas over 7 uur weer vliegen zou een lounge wel prettig zijn. Ons wordt aangeraden de check-in koffer tijdelijk in een locker op te bergen. Aangezien we al ingecheckt zijn en de boarding kaart op onze telefoon hebben staan kunnen we gewoon richting KLM
Lounge en later de koffer ophalen en deze alsnog droppen bij de incheckbalies.
Gelukkig is er een vriendelijke official die ons naar de locker service brengt en daarna kunnen we door de security
Zo gezegd zo gedaan, de lounge blijkt niet alleen groot maar ook luxe met bediening en uitgebreide menu kaart. Ook massage en nagelstudio behoort tot de service. Hier houden we het wel een paar uur uit.
Tegen 16 u gaat de WHT gewapend met paspoort en digitale boardingkaart terug richting check-in. Bij navraag bij een security beambte wordt een collega ingeschakeld die de WHT via allerlei sluip door kruip door gangetjes weer in het gebied voor de security krijgt.
Daar haalt de WHT de koffer op bij de locker service en brengt deze naar de KLM incheckbalie waar de koffer richting vliegtuig verdwijnt. Daarna gaat de WHT weer retour lounge waarbij de security check een peuleschilletje is. In de lounge wachten verder op de boarding richting Amsterdam.
Moeder Jachthaven jast nog even de laatste peso’s er door heen in de winkel naast de lounge
Het is tijd om te boarden en we begeven ons naar de gate waar het totale chaos is; kinderen, bejaarden en rolstoelers mogen als eerste naar binnen terwijl business class en sky priority in de rij staan te wachten en de security besluit om extra paspoort controle uit te voeren op uitgangsstempel of toerist visum bonnetje. Er ontstaat nogal wat onrust en mensen proberen van rij te switchen.
De WHT denkt het is Zuid Amerika en het komt vast goed, en dat doet het ook. We gaan aan boord nadat we erop gewezen werden onze paspoort en instapkaart op een bepaalde manier te presenteren. Ondanks dat er aangegeven is dat de vlucht vol zit, hebben de WHT en MJ drie stoelen tot hun beschikking.
Het is een prima vlucht en de straal stroom blaast ons sneller dan verwacht naar Europa. We komen om 14:07 aan bijna een uur sneller dan verwacht.
En ja hoor de douane pikt ons eruit vanwege de interessante doos die we bij ons hadden en het feit dat we uit Mexico komen moet onze bagage ook gescand worden. Gelukkig vinden ze de aangeschafte sombrero mooi en kunnen we door.
En zo komt er weer een eind onze verkenning van Mexico, we zijn weer gearriveerd in het stormachtige kikkerlandje. Over tot de orde van de dag.