Over een blizzard en traveling light

Het heeft de hele nacht geplensd en de WHT is bang dat ieder moment the Beast zal beginnen te drijven. Het reisgezelschap heeft gisterenavond hard doorgewerkt om de boel aan kant te krijgen. Vandaag gaan we the Beast inleveren en vliegen we terug naar het kikkerlandje. De koffers zorgvuldig ingepakt en gewogen worden op de achterbank van de chauffeurs cabine gelegd. Alle lades en kastjes zijn geleegd en borden, bestek, potten en pannen zijn weer netjes opgeborgen. Ook het zwarte en grijze water wordt geleegd, een klusje die de WHT in de stromende regen moet uitvoeren. Gelukkig duurt het niet lang en om acht uur ’s ochtend kunnen we The Beast ontkoppelen en de motoren starten. We gaan onderweg naar Calgary een rit van zo’n twee uur over Hwy 1 naar Airdrie, een voorstad van Calgary. Het weer is ronduit slecht; de temperatuur is met 20 graden gedropt naar 5 C en op de hogere delen sneeuwt het.

We nemen afscheid van de boself van dienst en rijden Banff uit. Hwy 1 is verandert in een rivier en de wind laat de 3,80 hoge Beast flink schudden.

De WHT heeft alle aandacht nodig om the Beast recht te houden.

Ondanks dat het zondag is, is het best druk op de weg en vooral de grote truck combinaties rijden alsof hun leven er vanaf hangt.

Na een uur rijden komen we in de voorsteden van Calgary terecht en uiteindelijk bereiken we Airdrie waar het inleverpunt van Fraserway is waar the Beast ingeleverd dient te worden.

We tanken the Beast nog even af, zo’n 70 liter diesel a 170 Can$ en leveren hem dan netjes in bij Fraserway.

Tot onze verrassing is degene die de Beast in ontvangst neemt een Nederlander. Dat vergemakkelijkt de communicatie en MJ heeft al gauw een goede band met de jongen. De inspectie loopt vlotjes en we mogen onze berenspray, die door de luchtvaart autoriteiten als wapen wordt bestempeld, niet meenemen. Dus we geven hem aan de Fraserway knul die wel weet wat hij er mee kan doen. Na het benodigde akkoord vinkje kunnen we ons uitchecken aan de balie en ons transport naar de luchthaven regelen.

MJ gaat nog even de strijd aan met de uitcheck dame over de hoeveelheid diesel die we hebben moeten bijtanken. Bij ontvangst van the Beast was onze actieradius maar 635 km en nu na aftanken was de actieradius 1180 km. MJ heeft van beide standen foto’s gemaakt en betwist dus dat the Beast vol afgetankt was bij ontvangst. Die zienswijze wordt gedeeld door de Fraserway dame en we krijgen een refund van 100 Can$. Dat komt goed uit want het reisgezelschap heeft 500 km teveel gereden op het quotum van 2500 km en moet dus bij betalen. Uiteindelijk moeten er dus 120 can$ bijbetaald worden wat de feestvreugde absoluut niet beïnvloed.

Het gebouw schudt heen en weer en de Canadezen die wel wat gewend zijn verklaren zelfs dat ze dit nog nooit meegemaakt hebben, de WHT hoopt dat de KLM wel vliegt vanmiddag… Ondertussen heeft MJ allerlei interessante informatie over camperhuur in Canada weten los te peuteren bij de Fraserway stationmanager, daar kunnen we wat mee met de volgende wormholetravel.

De bus naar de luchthaven vertrekt en zet ons netjes bij internationaal vertrek neer.

Aangezien de WHT gold member is van de KLM kunnen we de rij skippen en worden direct geholpen.

Er ontstaat wat discussie met de stationmanager en MJ als blijkt dat haar cabinluggage geen 12 kgs maar 12,6 kgs weegt; uiteindelijk wordt de cabinluggage om niet ingecheckt en wordt alles in de minne geschikt. Na een snelle Security check gaan we onderweg richting lounge waar we ons neer vleien en gebruik maken van de koek en kopie die aangeboden wordt. 

MJ schaft voor onze laatste Canadese dollars nog wat snuisterijen en Maple Sirop aan en dan is het tijd om in te stappen. Het boarden gaat zeer efficiënt en gelukkig zijn er geen huil baby’s in de buurt van het reisgezelschap gepositioneerd.

We vertrekken op schema vertrektijd en proberen zo snel mogelijk te gaan slapen: een tijdverschil van 8 uur moet er goedgemaakt worden.

Na een rustig vluchtje arriveren we voor schema aankomsttijd op Schiphol.

Zo komt er een einde aan onze expeditie in West Canada. We gaan weer over tot de orde van de dag

2 thoughts on “Over een blizzard en traveling light

  1. Welcome home ! Wat een reis hebben jullie gemaakt! Was leuk om mee te reizen , succes met de jetlag en de herstart hier , tot een volgende keer !

  2. Welkom thuis zonder kleer- en berenscheuren! Hier is het weer ook niet echt lekker warm. Wat een mooie reis weer en leuk dat ik weer mee heb mogen reizen. Al plannen voor de volgende grote reis? Jullie hebben al heel wat van de wereld gezien!

Leave a Reply